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對中俄合建的莫喀高鐵項目猶豫不定 原來普京心意“另有所屬”?

發布時間: 2019-04-17 17:29:53 來源:俄羅斯龍報網 作者: 瀏覽次數:

“莫斯科-喀山高鐵”線路圖。(圖片來源:上海觀察者網) 

【俄羅斯龍報網】盡管可以將莫斯科到喀山之間的交通時間從14多個小時縮短到3.5個小時,并且有經驗豐富的中國團隊合作,但莫喀高鐵項目自2013年提出至今,并沒有得到普京總統的最終點頭。近日,有消息稱,普京的心意“另有所屬”,原來,他心心念念的,是莫斯科至圣彼得堡高鐵。

佩斯科夫:普京支持“莫圣高鐵”協議或在6月簽署

綜合俄羅斯衛星新聞通訊社、俄羅斯《生意人報》報道,俄總統新聞秘書佩斯科夫表示,普京支持了設計莫斯科至圣彼得堡高鐵的提議。

佩斯科夫說:“總統確實對設計這樣一條鐵路表示了贊成。相應的,將啟動設計工作。這是圣彼得堡代理市長別格洛夫與俄羅斯鐵路公司聯合提出的倡議。”

報道援引消息人士的話稱,提出建設這樣一條高鐵主要是考慮到兩市間鐵路客運量的增長情況,而且該高鐵項目也符合2030年前俄鐵路運輸發展戰略和俄交通運輸戰略。

報道稱,莫斯科—圣彼得堡高鐵投入運營后,預計兩地旅行時間將縮短到2小時,客流量可增加到當前的3倍,至3300萬人次,這將推動圣彼得堡經濟發展、促進發展城市群建設。

高鐵建設協議或于2019年的圣彼得堡國際經濟論壇期間(66日至8日)簽署。

“莫喀高鐵”要擱置?最終決定再等等

俄羅斯境內目前尚沒有高鐵,此前,中俄共修的高鐵項目莫喀高鐵屢次反復,沒有定論,該高鐵設計造價約為1.7萬億盧布(約合265億美元),作為試點,計劃先修建莫斯科開往下諾夫哥羅德方向從熱列茲諾多羅日內(莫斯科州)至戈羅霍韋茨(弗拉基米爾州)一段高鐵,造價為6215億盧布。

關于莫喀高鐵的最新消息是,今年3月,俄政府消息人士透露,總理梅德韋杰夫已批準有關莫斯科至下諾夫哥羅德段高鐵項目(“莫喀高鐵”的其中一段)的報告。報告已遞交給總統。隨后,消息人士報道稱,普京否決了建設熱列茲諾多羅日內至戈羅霍韋茨的高鐵,這段鐵路原本應成為莫斯科—喀山高鐵的第一段,他傾向于建一條收費公路取而代之。

佩斯科夫于晚些時候補充道:“至于莫斯科-喀山高鐵項目,還沒有做出最終決定。我們將繼續研究經濟可行性、項目適時性等方面”。

據悉,莫喀高鐵是2013年首次被提出修建的,總長770公里,最高設計時速400公里,途中每隔50-70公里設一站。據最新消息顯示,融資問題按如下方式解決:在莫斯科-喀山高鐵總投資中的161億美元來自預算外資金,其中64億美元為預期中的中國投資,另外113億美元來自俄國家財政基建撥款。

(編輯:李余)

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